天津港“才智零碳”码头上，青绿色的自动化岸桥精准吊起红黄相间的集装箱，无人驾驶运送车自若络绎。观景台上，河北金融学院金融工程专业大一学生刘籽伊难掩振奋：“这些运送车连驾驶室都没有，却能自动完结泊车、运货、卸货，作业现场简直看不到人影。”

  这个暑假，来自对外经济贸易大学、天津财经大学、河北金融学院的百余名师生，一同参与2026年度京津冀“千区查询”社会实践项目“数字港口、才智沿海”主题调研。

  像这样行走在京畿大地上的实践团，不止一个。有人在唐山深化有百年前史的矿井，重走我国榜首条自办铁路的起点；有人在雄安新区的社区发问卷，跟练太极拳的大爷聊城市规划；有人沿着海河打捞民间传说，追溯三地共通的文明回忆；有人站在天津港码头，查询无人运送车自动交会，锚定生长方向。

  从百年铁轨的前史回响，到雄安新城的焰火日常；从海河畔的民间故事，到码头边的智能工业这个夏天，青年学生们走出讲堂，既触摸到协同打开的果实，也看到待解的问题。这些行走与考虑，正化为调研陈述、文创产品、科研课题、优化计划，一点点地回馈这片土地。

  7月下旬的唐山，湿润而炽热。北京交通大学修建与规划学院硕士生周子淇戴上安全帽，沿开滦国家矿山公园巷道下行。湿润的岩壁旁，当年运煤的轨迹仍在，枕木纹理被年月磨得温润这儿是145年前唐胥铁路的起点，我国榜首条自办铁路拉出榜首车煤的当地。

  本年刚好是铁路在我国呈现的150周年。周子淇在导师夏海山教授支持下，牵头组成“京津冀铁脉薪火实践团”，七名学生调配四位辅导老师，方针明晰：发掘京津冀铁路文明，收拾铁路自主打开进程，制造京津冀铁路网络演进与遗产点位图。

  查询完唐山，她坐了半小时高铁抵达秦皇岛，踏勘关表里铁路遗产。站在秦皇岛港老码头，她了解到：100多年前，开滦的煤正是从唐胥铁路转关表里铁路，一路运到这儿出海。一条铁路串起矿山与港口，也串起城市的打开与人们对美好日子的神往。“那时候京津冀经过铁路就现已严密联结了。”

  团队分工清晰：一同收拾史料后，四名修建系同学担任实地踏勘，三名规划系同学担任文创产出。视觉传达专业的刘峥是天津姑娘，从小爱逛老火车站遗址。收拾史料后她发现，每条铁路都有自己的“生长史”，藏着城市变迁的暗码。“调研完结后，咱们要把铁路遗产转化为文创产品，让更多人触摸到铁路文明的温度。”

  按计划，团队现在还在继续踏勘北京、天津、张家口三地铁路遗产点位。在夏海山看来，这场跨过百年的回望，绝非单纯的前史查询。“京津冀是我国人自己修铁路的原点，唐胥铁路、京张铁路都从这儿起步。可以说，京津冀区域的铁路见证了我国社会的百年变迁。”他表明，收拾旧时交通运送网络，最终是为当下协同打开找寻前史头绪当年因工业协作构成的交通廊道，今日仍然能为城市联通、工业联动供给支撑。

  这个暑假，夏海山辅导的另一支实践部队“雄安传习规划团”，则在队长金姿言和副队长赵俊涵的带领下，一头扎进了正在生长的未来之城。

  本年1月，由夏海山牵头，北京交通大学联合雄安未来工业规划研讨院、燕山大学，共建河北省交通空间数智化规划与真假映射技能要点实验室，聚集未来城市与交通、数智交通场景规划等方向。依托该实验室，“雄安传习规划团”奔赴雄安打开为期3天的调研，八名学生与三名辅导老师环绕人本交通、全龄友爱与城市空间质量，分三个层次打开调研。

  动身前，赵俊涵对“未来之城”满是神往。造访容东片区，他发现图纸上的完美规划，落到实在日子里总有未被掩盖的细节。那天太阳很毒，他走进一栋泊车楼想躲太阳，遇见几位打太极拳的大爷。聊起来才知道，大爷们在泊车楼练习，是因为找不到适宜的敞开广场。每个小区虽配了文娱场所，但大爷们要的不是关闭活动室，而是连通几个小区的露天广场练拳时能被路过的人看到，才干招引更多人参与。“讲义上说以人为本，到了现场才知道，人的需求比图纸上的分类具体得多。”

  交通枢纽的人性化规划也是要点。金姿言和队员试乘了没有正式通车的京雄快线线。这是一条曾在《环境行为数据发掘与剖析》选修课上呈现过的“快速交通线”。行走在驾驶舱与座位之间，她留意到了图片拍不出的细节：座位下有搁脚处，每隔十几个座位就有放行李箱的空间，不必再吃力举到头顶行李架。“这些规划很小，但常坐车的人知道有多方便。”在她看来，未来的交通，快仅仅根底，舒畅才是最实在的人文关心。

  经过此次实地调研，团队辅导老师柳树看到了当时交通规划范畴存在的应战与时机。雄安虽践行了世界先进的慢行优先理念，打造“小街区密路网”系统，却因居民认知差异导致交通违背相关规定的行为频发，被逼增设红绿灯。柳树指出，世界先进规划理念在本土化过程中，需考虑当时人们的行为规范练习与适配性。

  五年前柳树在东南大学做博士后时，就参与过雄安大学城的规划。现在，她作为河北省交通空间数智化规划与真假映射技能要点实验室秘书长，接续了当年的研讨头绪。“生长中的雄安为科研带来新课题。世界先进理念怎样与本地居民认知交融？当时客流量不大的雄安站怎样来下降运营本钱、怎样样应对未来客流增加？都值得继续探究。”

  调研完毕后，针对容东片区慢行空间“可经过但不易逗留”、公共空间日子性功能缺乏等问题，实践团很快拿出了开始优化计划，制造了寓居邻居公共空间提高、大街非机动车停放优化示意图。柳树很惊喜，“放开手才发现，学生们自己能搞定很多事。”

  这些计划后续将打磨成正式调研陈述，反馈给雄安新区决议计划部分。一起，实践团队还将为雄安站规划人性化换乘与导视优化计划，为雄安商务服务中心地下搁置空间提出改造主张，并为地处大学城的青藤小镇规划适配高校师生的交通战略。

  相同沿着京畿水系行走的，还有天津外国语大学世界传媒学院“聆品格雅荟萃海河”实践团的12名同学。他们的调研，循着海河流域大众文学非遗打开。

  队长李孟雨来自河北邯郸，是汉语言文学专业的大二学生。这个课题正源于她寒假看的纪录片《海河》。“看了纪录片才发现，家园的滏阳河也是海河流域的一部分。海河不只仅天津的河，而是连通华北的水系。故土与肄业之地，早被同一条水系连在一同。”

  大二下学期，她选修了俞春玲教授的大众文学课，了解到大众文学也对错遗重要类别，但由于口头传达的特性，重视度较低。看到校园“三下乡”暑期社会实践有“文脉传承非遗活化”方向，她将国家级大创项目“京津冀协同打开下海河沿线大众文学非遗的数字化维护与传承”延续到社会实践中。

  系统收拾海河大众文学非遗名录后，在俞春玲的主张下，李孟雨和队友确定三个中心点位：北京卢沟桥传说、天津盐母与盐母庙传说、河北滏阳河传说均与水文明相关，依托具体文明场所，具有可对接的调研途径。

  实地造访，曲折与惊喜并存。天津姑娘王艺洁是李孟雨的同班同学，担任卢沟桥点位调研。在卢沟桥景区的一个小展览馆，她们还赶上一场沉溺式表演：两位作业人员分别着长衫与戎衣，演绎和平年月诗文精致与战乱时代家国情怀的时空对话。“本来民间故事还能这么讲。”王艺洁感叹道。

  在天津长芦海盐文明旅行区，原定国家级非遗项目对接不畅，暂时调整点位后，李孟雨和队员恰遇当天值勤的旅行区相关担任人李双伟。他了解当地文明，不只给咱们具体叙述了盐母传说故事，还赠送一套相关书本，成为后续研讨的重要材料。

  最让队员们有紧迫感的，是河北邯郸峰峰矿区调研。他们造访了当地文明学者王健方，了解滏阳河源头文明、磁州窑文明、响堂山石窟文明及赤色文明。这位主编过《滏之源》《峰之峦》的老学者反复强调，大众文学最怕传承断层，在城市化进程中，口口相传的社会环境逐步消失。“年轻人了解网络传达，来做抢救性发掘，十分有意义。”王健方说。

  除了郊野采录，团队还深化京津冀多个社区开设公益非遗科普讲堂，并为小学生规划捏黏土、做拼贴画等互动环节。在老家邯郸西固义乡韩庄村讲课时，李孟雨说：“我从这儿走出去，就想把学到的东西带回来。”课后，一个小朋友塞给她一张皱巴巴的纸条，说自己学到了很多故事，想讲给爷爷奶奶听。

  调研完毕后，动画专业的队员为三个非遗项目规划卡通形象，并制造微信条漫与短视频。“想打破口头传达的限制，但不知道哪种传达方法作用最好，就都试一试。”李孟雨发现，新传达方法很快见效了。天津河西区有社区作业人员刷到视频，自动约请实践团队开学后授课。

  收拾材料时，王艺洁还发现一个风趣的现象：京津冀三地都有很多治水传说，办理的可能是同一条河，但故事气质天壤之别北京带国都皇家文明底色，天津满是漕运码头焰火气味，河北藏着乡土农耕日子才智。

  李孟雨也在盐母传说里发现了跨地域痕迹：两位主人公因避祸来到天津，张巨客籍京都（北京），而芦花来自太行山下（河北）。“这说明古时候京津冀之间，人就在活动，文明在交融。”

  辅导老师俞春玲表明，京津冀本就同属燕赵文明圈，漕运、驿道、商道早已串联三地，大众文学同源共生又各具特色。后续，她期望结合学院世界传达资源，将这些民间故事翻译成多语种面向海外。

  盛夏七月，在天津港北疆港区C段“才智零碳”码头，青绿色岸桥起落有序，红黄相间的集装箱被精准放至地上。人工智能运送机器人来回络绎，作业现场简直无人，两架风力发电机的大扇叶在不远处慢慢滚动。

  观景台上，百余名师生紧盯下方这一工业实景。河北金融学院金融工程专业的刘籽伊刚读完大一，指着交会的运送车振奋地说：“你看，它们还知道相互让行，连驾驶室都没有，能自己完结全套流程。”

  这是2026年度京津冀“千区查询”项目“数字港口、才智沿海”主题首场实地调研，三所高校对外经济贸易大学、天津财经大学、河北金融学院，刚好分处京、津、冀。咱们在码头逗留一个多小时，人工智能运送机器人已高效处理完一整船待卸的集装箱。

  “天津港是京津冀的海上门户，数字化水平提上去，整个区域工业协作本钱都能降下来。”河北金融学院区块链工程专业大三学生裴明航想起了在铁矿作业的爸爸妈妈。小时候听爸爸妈妈讲过矿上偶发的安全事故，他想，自动化技能不只能提效，还能在风险环境中代替人工。“假如我学好自动化技能，把它带回唐山老家，对很多人会有协助。”

  第二站，师生们走进东疆外代物流堆场天津港首个“才智零碳”堆场。才智事务大厅里，刘籽伊盯着中控大屏的数字孪生系统看了好久：堆场人员意向、货品吞吐状况悉数实时同步。讲堂上，她初涉金融与计算机交叉学科，到现场才看到实在使用场景。“AI赋能和绿色金融两个概念最牵动我，期望未来能亲手为物流职业规划绿色低碳改造计划。”

  三校联合调研背面，是一个运转两年的长时间项目。在一次学术研讨会上，河北金融学院金融科技学院院长刘冲、天津财经大学数字经济与办理学院院长刘乐平、对外经济贸易大学稳妥学院院长谢远涛聊起工业数字化转型与京津冀协同打开，一拍即合，于上一年6月一同建议京津冀“千区查询”社会实践项目。

  “叫千区，不只聚集新区、开发区、城区、社区，更是表达继续深化京津冀底层的初衷。”刘冲介绍，项目上一年落地雄安新区，本年走进天津沿海新区，下一年计划造访北京经济技能开发区。“先查询新区与开发区标杆事例，再逐步下沉到城区与社区。”

  项目最特别的规划，是把“协同”贯穿到学生沟通细节。每次研讨会，主办方严格要求不同校园学生交叉就座，树立全员沟通群，故意发明跨校互动时机。7月4日上午，三校百余名师生齐聚天津财经大学陈述厅。开场热身活动中，主持人让咱们用AI查找大屏上一张采访截图的出处，邻座不同校园同学凑在一同查材料，聊着聊着就熟络了。河北金融学院大三学生侯博仁就这样知道了天津财大的一位同学。侯博仁说，两人的沟通不会因实践完毕而中止，今后做项目、找作业都能相互沟通。

  调研仅仅榜首步。“千区查询”旨在引导学生用专业所学回应实际课题：从调研中发觉缺点，转化为科研课题，拿出计划，再回传至工业一线验证。接受这一环节的是三校联合兴办的可信金融数据空间暑期学院。上一年首期暑期学院，三校师生完结了雄安三县金融驿站建造课题，推动金融根底设施落地。本年暑期学院晋级为“揭榜挂帅”立异孵化型研讨营，8月20日已完结研讨计划书收取。

  “早年我对京津冀协同打开的知道仅逗留在讲义上，参与此次调研，细心地了解了三地的优势，北京有科创资源，天津有物流网络，河北有工业根底，三地协作构成区域打开合力，完成1+1+13。”裴明航的收成，正是三校建议“千区查询”的意图。

  在刘冲看来，“千区查询”不只仅社会实践课，更要让年轻人真实读懂工业、读懂区域，这也是金融科技现代工业学院推动产教交融、培育复合型人才的重要实践载体。“期望年轻人走出讲堂，经过调研了解京津冀协同打开战略，看见当时区域打开正在产生的改变及面对的问题，深故意识到在当时的国家打开大趋势下需求什么样的本身才能，并据此规划自己的专业学习。”

  北京智造正在离别单一的概念展现与样品打磨，进入规模化量产与场景化使用的要害周期。

  到现在，全市已累计打通116条“断头路”，以精细化办理补齐路网系统短板，疏通城市交通微循环。

  在桥下本来逼仄的空间内打造出一条下沉式的河底观景通道，让人们在通行之余能近距离经过玻璃幕墙查询水底的生物，似乎置身小型“水族馆”……

  近来，商务部、文明和旅行部、国铁集团等八单位联合印发《关于促进铁路与旅行交融打开 扩展服务消费的若干办法》的告诉。

  学生陈晓说，“一开始咱们舞姿很陌生，可是跟着互相了解增多，咱们逐步放得开了，这次时机让我深入感触到了歌舞的魅力，更领会了民族团结沟通的暖心力气。”